实训基地以行动响应学院争创“国家示范性高等职业院校”项目建设号召，积极主动做好建设工作，在半年多的时间里，面貌有了崭新的变化。2006年10月8日，实训基地开始从老机场东门搬到花都新机场校区，10月12日正式投入使用，从使用至今只有半年多的时间，在这半年多的时间里，新机场实训基地却发生可喜的变化，刚投入使用时只有３架搬过去的老飞机，其他的专业实训室设备、航材很缺乏，实训场地空空一片。如今，原来空空的实训场井然有序的摆满各种设备、航材、工具，还调拨了3架运七飞机。

学院领导高度重视实训基地的建设

    为了把实训基地建设具有行业职业技术学院的特色，与生产单位及岗位培训相结合，以服务民航，提高学生的动手能力，培养合格的生产第一线的适用型技术人才，创造良好实训教学环境和条件，吴万敏院长花了很多精力。在近两年来，吴院长不断加强与各航空公司的联系，争取行业对我院的支持，经常到各航空公司进行走访。不论是在３０多度高温的夏天，还是在零下２０多度的冬天，他亲自带领实训基地的领导走南闯北，联系调拨航材，调拨退役飞机，到航材和飞机调拨的现场主持工作，在航材和飞机的调拨过程中遇到意外的难题，他想尽一切办法，打通各种关系，使工作顺利完成。

    黄永宁副院长在分管实训基地的一年当中，重视实训基地的规范化管理，标准化建设，在建设经费的使用中能够做到把每一分钱都花在最需要的项目。他经常深入工作现场，掌握实训基地建设的各个环节，了解实训基地在建设中需要解决的问题，对存在的困难和难题都能想办法及时解决，把有限的经费都能用到最关键的建设项目当中。

    得益于院领导的关心和支持以及相关部门的协助，实训基地这半年多来，花费了２００多万元就拥有了３０００多万元的航材及飞机等实训教学设施，为我院争创示范建设项目打下良好基础。

实训基地领导班子积极主动做好建设工作

    由于我院不断的发展和对外的影响，实训基地的教学任务和新员工的培训在逐年增加，为了满足教学的需要，实训基地领导在自己动手研制各种教学设备的同时，积极主动地走出去，加强与行业和各航空公司的联系和沟通，争取企业的大力支持。有了航材、飞机和设备的来源，但还需要花大量的精力和时间把它们运回来，这需要有一批能够吃苦耐劳、爱岗敬业的建设工作者，赵辉同志就是其中一个能够吃苦耐劳，有奉献精神的工作者和组织者。在半年的时间里他有三个多月的时间在外面出差，走南闯北，夏顶着30多度的烈日，冬冒着零下30度的寒风，南到海南，北到哈尔滨，联系调拨飞机和航材的事宜，特别是在调拨3架运七飞机的工作中，连续两次出差到哈尔滨，累计时间达两个多月，克服各种想象不到的困难，想尽一切办法为学院节约每一分钱，尽职尽责地完成了各项工作任务。

    实训基地黄华国同志近半年在实训基地建设工作中发挥了积极的作用，他能够动脑筋想办法，充分利用多种资源，收旧利废，把调拨的飞机设备及时恢复和维修，使调拨的飞机设备在实训教学中发挥作用；为了节约学院的经费开支，在运七飞机调拨工作中想了很多办法自制一批飞机安装设备，为飞机的安装做了大量的前期准备工作；特别是在“五一”节长假中不休息组织16名同学和工程人员只用6天时间就把3架飞机装配工作完成。

教职工积极参与建设工作

    在实训指导老师的人数相对没有增加的情况下，要保证实训教学任务按时完成不断增加的教学任务，只有充分利用各种资源。本学期打破常规，采用把原来的一天6节课改为8节课，星期六、日全天上课的办法，充分利用休息时间来完成实训基地的建设任务。

    在实训基地的建设工作中老同志、老党员发挥了积极的作用。唐正龙、张佑成、王智彪、张毓琴等老同志，寒假、暑假都不休息积极主动地配合领导完成各项建设任务，仅半年来完成30台发动机安装陈列架、15台飞机维修工作平台、50台航材及工具设备陈列架、2台大型飞机维修起重吊车、30台/件实训教学设备等大量的工作。

    在老同志、老党员的带领下，年青的实训教师以老同志爱岗敬业和吃苦耐劳的精神为榜样，在工作中能够严格要求自己，主动地向老同志学习专业知识，加强自己的动手能力训练。像孔磊同志，刚到实训基地时觉得难以适应工作环境，不到半年的时间，在老同志言传身教的影响下，现在工作表现突出，工作热情高，有责任心，培养出吃苦耐劳的精神，星期六、日加班时他每次都能参加，不计较任何报酬。实训基地的建设必须要培养出一批能吃苦耐劳，有事业心的年青骨干教师队伍，只有他们真正成长起来了，实训基地的发展才会不断地出现新的特色和新的面貌。

    实训基地的建设工作还需要借助外部的合作，在这次飞机的拆卸运输工作中就找到了得力的合作伙伴，他们的敬业精神为我们的教职工和学生树立了学习的榜样，为我们今后的建设和发展树立学习的典型。